readmore »»
Pasang Kupling Manual pada Vega ZR Ternyata Ribet
Hello zrriders, kali ini zrriders akan membahas kategori spesial Upgrade performa ZR : Kopling manual.
Selama ini kita mengetahui jika yamaha vega zr menganut kopling diafragma yg hanya menggunakkan 2 kampas kopling dan tanpa per kopling.
kopling model diafragma di klaim lebih rata dan halus saat pergantian gigi dan murah dalam perawatan. Tapi menurut q kurang nampol buat akselerasi. Emang sih biar lebih enak bisa pake kampas kopling karisma atau jupiter mx, tapi cuma berlak buat zr 2009 ke bawah.
Akhirnya q ingin mencoba masang kopling manual di vega zr q, tahap pertama q mencari blok kopling manual buat vega zr.
Terus ketemu tuh blok kopling di sebuah toko variasi dan speedshop di kota Tegal. Akhirnya deal deh blok kopling merk SND seharga 290ribu.
Setelah itu q browsing di internet sama tanya2 d forum roda2 biar lebih enak pake rumah kopling apa, ada yg nyaranin pake punya MX, ada jg yg nyaranin pake karisma. Akhirnya q beburu deh perangkat kopling mx.
Ternyata ada temen yg pake kopling mx tapi katanya harus di bubut dulu terus jg kurang enak, ah akhirnya q jadi ragu mw pake mx soalnya ribet, terus denger2 ada rumah kopling 6 per merk sys, q tertarik tapi harus beli online.
Akhirnya q beli tuh rumah kopling secara online di kaskus.
setelah menunggudi gua selama 5 hari, akhirnya sampe juga tuh barang,,
terus waktu q pulang ke Brebes langsung ke Bengkel buat masang tuh kopling.
Ternyata ribet juga loh.
Hari pertama masang di Bengkel Laras Motor, kopling bisa di pasang tapi terlalu berat buat di tarik. saklar lampu jga macet gara2 handel bawaan SND.
Hari kedua bongkar lagi di Bengkel AMS, kali ini motong 2 per bawaan SYS sama ganti 4 per yg lain pake ori jupiter mx.hasil lumayan
Hari ketiga bongkar lagi di rumah. setelah bongkar sana bongkar sini akhirnya ketemu juga masalahnya. ternyata masih alot karena letak kabel terlalu narik sama dudukan kabel kopling di blok terlalu ke dalem. Akhirnya di benerin sekalian masang handle kopling jupiter mx yg ada tempat spion bior g ngalangin saklar.
Alhamdulillah akhirnya jadi juga, buat tarikan juga mantap, di pake beberapa hari timbul masalah, ada oli yg merembes.
Setelah cek sana cek sini ternyata ada bagian blok yg retak, baru inget kalo dulu pernah di petok pake palu waktu d bengkel laras, mw komplain sayang udah lama
.
Alhasil daripada ntar tamah parah akhirnya di lem juga deh pake lem besi.
Setelah di lem Alhamdulillah rapet lagi tapi merusak penampilan blok kopling,,
Maaf yah kalo bahasanya berantakan,,
Tetap sehat tetap semangat agar kita bisa tetap ngeblog ria.
Selama ini kita mengetahui jika yamaha vega zr menganut kopling diafragma yg hanya menggunakkan 2 kampas kopling dan tanpa per kopling.
kopling model diafragma di klaim lebih rata dan halus saat pergantian gigi dan murah dalam perawatan. Tapi menurut q kurang nampol buat akselerasi. Emang sih biar lebih enak bisa pake kampas kopling karisma atau jupiter mx, tapi cuma berlak buat zr 2009 ke bawah.
Akhirnya q ingin mencoba masang kopling manual di vega zr q, tahap pertama q mencari blok kopling manual buat vega zr.
Terus ketemu tuh blok kopling di sebuah toko variasi dan speedshop di kota Tegal. Akhirnya deal deh blok kopling merk SND seharga 290ribu.
Setelah itu q browsing di internet sama tanya2 d forum roda2 biar lebih enak pake rumah kopling apa, ada yg nyaranin pake punya MX, ada jg yg nyaranin pake karisma. Akhirnya q beburu deh perangkat kopling mx.
Ternyata ada temen yg pake kopling mx tapi katanya harus di bubut dulu terus jg kurang enak, ah akhirnya q jadi ragu mw pake mx soalnya ribet, terus denger2 ada rumah kopling 6 per merk sys, q tertarik tapi harus beli online.
Akhirnya q beli tuh rumah kopling secara online di kaskus.
setelah menunggu
terus waktu q pulang ke Brebes langsung ke Bengkel buat masang tuh kopling.
Ternyata ribet juga loh.
Hari pertama masang di Bengkel Laras Motor, kopling bisa di pasang tapi terlalu berat buat di tarik. saklar lampu jga macet gara2 handel bawaan SND.
Hari kedua bongkar lagi di Bengkel AMS, kali ini motong 2 per bawaan SYS sama ganti 4 per yg lain pake ori jupiter mx.hasil lumayan
Hari ketiga bongkar lagi di rumah. setelah bongkar sana bongkar sini akhirnya ketemu juga masalahnya. ternyata masih alot karena letak kabel terlalu narik sama dudukan kabel kopling di blok terlalu ke dalem. Akhirnya di benerin sekalian masang handle kopling jupiter mx yg ada tempat spion bior g ngalangin saklar.
Alhamdulillah akhirnya jadi juga, buat tarikan juga mantap, di pake beberapa hari timbul masalah, ada oli yg merembes.
Setelah cek sana cek sini ternyata ada bagian blok yg retak, baru inget kalo dulu pernah di petok pake palu waktu d bengkel laras, mw komplain sayang udah lama
.Alhasil daripada ntar tamah parah akhirnya di lem juga deh pake lem besi.
Setelah di lem Alhamdulillah rapet lagi tapi merusak penampilan blok kopling,,
Maaf yah kalo bahasanya berantakan,,
Tetap sehat tetap semangat agar kita bisa tetap ngeblog ria.
Perbandingan Motor Yamaha Vega ZR Dengan Vega R
Performa Mesin
Walau Vega ZR memiliki jumlah CC lebih besar 3,4CC bukan jaminan ZR lebih ganas dibanding Vega R, bila digunakan untuk berboncengan ZR hanya mampu berlari hingga kecepatan 90km/jam, sedang Vega R mampu berlari hingga 100km/jam. Sedang bila dikendarai sendirian Vega ZR mampu menembus angka 110km/jam dan 120km/jam untuk Vega R.
Perpindahan gigi pada Vega ZR terasa lebih halus dan ringan karena mengadopsi sistem kopling tipe diafragma tidak seperti Vega R yang masih menggunakan model pegas, selain itu perbandingan gigi rasio Vega ZR juga lebih rapat sehingga memberikan respon tenaga yang lebih baik.
Konsumsi BBM
Dengan bahan bakar premium, Vega ZR dapat menempuh 46,26 km/liter, sedang Vega R hanya sanggup menempuh 43,90 km/liter.
Kenyamanan Berkendara
Vega ZR memiliki posisi berkendara lebih nyaman dibanding Vega R, jarak dan lebar setang, posisi duduk dan pijakan kaki Vega ZR memiliki komposisi yang pas. ZR juga didesain lebih bersahabat dengan kaum hawa yang berpostur tubuh antara 155-160 cm, karena posisi jok Vega ZR lebih rendah 5 mm dibanding Vega R, selain itu penampang jok lebih luas.
Yamaha Vega-R
Untuk kegesitan membelah kemacetan kota, Vega R lebih unggul dibanding Vega ZR, hal ini mungkin karena bobot Vega R lebih ringan 1,9kg dibanding Vega ZR, selain itu ukuran wheelbase Vega R menggunakan ukuran 1195 mm, sedang Vega ZR menggunakan ukuran 1235 mm. Tetapi bila digunakan untuk jalur luar kota, Vega ZR lah juaranya, karena Vega ZR lebih mantap dan stabil meski dikebut hingga top speed. Tipe sokbreker belakang Vega ZR menggunakan tipe baru yang memiliki diameter as lebih besar 2 mm dibanding Vega R, disamping berukuran lebih besar diameternya sok itu juga lebih pendek sehingga mengurangi efek ayun, akibatnya peredaman Vega ZR terasa sedikit kaku daripada Vega R.
Kesimpulan
Kelemahan Vega ZR hanya di performa mesin, selebihnya bisa dikatakan Vega ZR lebih unggul dibanding Vega R. Mulai dari sisi stabilitas, posisi berkendara hingga konsumsi bahan bakar. Kedepan YMKI berencana mengembangkan performa mesin ZR karena melihat spesifikasinya memang mesin ini masih punya banyak peluang untuk dikembangkan.
Perbandingan Singkat
Vega R
- Kapasitas mesin : 110,3 cc
- Daya maksimum : 6,6 kw/8.000 rpm
- Torsi maksimum : 9,0 Nm/5.000 rpm
- Diameter x langkah : 51×54 mm
- Panjang x lebar x tinggi : 1890 x 675 x 1030 mm
- Jarak sumbu roda : 1195 mm
- Jarak terendah : 146 mm
- Berat : 95,1 kg
- Kunci jok : body samping
- Lampu sein : pada batok
- Indikator gigi persneling : ada
- Behel : pipa kotak
- Dudukan footstep belakang : dari cor
- Air induction system : di samping mesin
- Harga : Rp.11.500.000 ( OTR Jakarta)
Vega-ZR
- Kapasitas mesin : 113,7 cc
- Daya maksimum : 6,0 kw/7.500 rpm
- Torsi maksimum : 8,3 Nm/4.500 rpm
- Diameter x langkah : 50×57,9 mm
- Panjang x lebar x tinggi : 1930 x 660 x 1055 mm
- Jarak sumbu roda : 1235 mm
- Jarak terendah : 126 mm
- Berat : 97 kg
- Kunci jok : body belakang
- Lampu sein : pada dek
- Indikator gigi persneling : hanya netral dan top
- Behel : pipa silindris
- Dudukan footstep belakang : dari pipa bulat
- Air induction system : di atas mesin
- Harga Rp. 11.800.000 (OTR Jakarta)
Info Harga Velg Motor Terbaru
Info Harga Velg Motor Terbaru
Info Harga Velg Motor Terbaru –Berikut adalah Info Harga Velg Motor Terbaru 2013 yang bisa Anda jadikan patokan untuk membeli di pasaran bengkel velg. Harga disini bisa Anda jadikan referensi Anda untuk mengubah tampilan motor Anda lebih jossss.. Bagi Anda mengubah tampilan dengan ganti velg racing bisa jadi pilihan. Selain memberikan kepercayaan diri dalam berkendara, apalagi kalau Anda sambil bawa kekasih tercinta Anda. :D . Nah berikut Update Info Harga Velg Motor Terbaru 2013 yang bisa Anda simak dari berbagai jenis merk velg terkenal di Indonesia.
Info Harga Velg Motor Terbaru 2013
Velg Osaki
Velg OSAKI red DID Style 140×17: Rp 160.000/ velg
Velg OSAKI silver DID Style 140×17: Rp 150.000/ velg
Harga velg comet
Velg Comet U shape red 140/160 x 14 : Rp 300.000
Velg Comet U shape titanium 140/160 x 14 : Rp 300.000
Velg Comet U shape gold 140/160 x 14 : Rp 300.000
Velg Comet U shape silver 140/160 x 14 : Rp 300.000
Velg Comet U shape silver 140 x 17 : Rp 160.000
Velg Comet U shape titanium 140 x 17 : Rp 160.000
Velg Comet U shape red 140 x 17 : Rp 160.000
Velg Comet U shape Gold 140 x 17 : Rp 160.000
Velg Comet U shape Black 140 x 17 : Rp 160.000
Velg Comet Silver Triangle 140 x 17 depan belakang : Rp 300.000
Velg Comet Red Triangle 140 x 17 depan belakang : Rp 300.000
Velg Comet Gold Triangle 140 x 17 depan belakang : Rp 300.000
Velg Comet Carbon 140 x 17 dan 160 x 17 : Rp 350.000
Harga Velg DBS
1.40-17 Merah :Rp 260.000 /depan-belakang
1.40-17 Gold : Rp 260.000 /depan-belakang
1.40-17 Hitam : Rp 260.000 /depan-belakang
1.40-17 Silver : Rp 260.000 /depan-belakang
1.40-17 Biru : Rp 260.000 /depan-belakang
1.40-17 Kunyit : Rp 260.000 /depan-belakang
1.40-17 Hijau : Rp 260.000 /depan-belakang
Harga Velg TK racing
1.40-17 Excel (Kulit Jeruk) Hitam : Rp 290.000/velg
1.60-17 Excel (Kulit Jeruk) Hitam : Rp 325.000/velg
1.60-17 Excel (Kulit Jeruk) Silver : Rp 325.000/velg
1.60-17 Bright (Halus) Silver : Rp 240.000 /velg
Harga Vleg TDR
Ukuran 120 + 140 Silver / Gold : Rp 285.000
Ukuran 120 + 140 Black / Titan Grey : Rp 315.000
Ukuran 120 + 140 Titan Brown : Rp 355.000
Ukuran 160 Silver / Gold : Rp 315.000
Ukuran 160 Black / Titan Grey : Rp 345.000
Ukuran 160 Titan Brown : Rp 375.000
Ukuran 185 Silver / Gold : Rp 350.000
Ukuran 185 Black / Titan Grey : Rp 390.000
Ukuran 185 Titan Brown : Rp 420.000
Ukuran 215 Silver / Gold : Rp 385.000
Ukuran 215 Black / Titan Grey : Rp 420.000
Ukuran 215 Titan Brown : Rp 455.000
Ukuran 250 Silver : Rp 415.000
Ukuran 300 Silver : Rp 430.000
Harga Velg zipp
Hitam /depan – belakang1.40-17 : Rp 280.000
Merah /depan – belakang1.40-17 : Rp 280.000
Silver/depan – belakang 1.40-17 : Rp 280.000
Note :
Info Harga Velg Motor Terbaru 2013 ini hanya untuk + harga patokan.
Harga bisa berubah sewaktu-waktu
Demikian artikel tentang Info Harga Velg Motor Terbaru 2013, semoga bermanfaat bagi info otomotif Anda. Penelusuran yang terkait dengan Info Harga Velg Motor Terbaru
harga velg racing motor, velg tdr, harga velg dbs, harga velg motor, harga velg motor mio, harga velg motor 17, harga velg motor vixion, harga velg comet, harga velg tdr 14, harga velg racing motor jupiter z
readmore »»
Info Harga Velg Motor Terbaru –Berikut adalah Info Harga Velg Motor Terbaru 2013 yang bisa Anda jadikan patokan untuk membeli di pasaran bengkel velg. Harga disini bisa Anda jadikan referensi Anda untuk mengubah tampilan motor Anda lebih jossss.. Bagi Anda mengubah tampilan dengan ganti velg racing bisa jadi pilihan. Selain memberikan kepercayaan diri dalam berkendara, apalagi kalau Anda sambil bawa kekasih tercinta Anda. :D . Nah berikut Update Info Harga Velg Motor Terbaru 2013 yang bisa Anda simak dari berbagai jenis merk velg terkenal di Indonesia.
Info Harga Velg Motor Terbaru 2013
Velg Osaki
Velg OSAKI red DID Style 140×17: Rp 160.000/ velg
Velg OSAKI silver DID Style 140×17: Rp 150.000/ velg
Harga velg comet
Velg Comet U shape red 140/160 x 14 : Rp 300.000
Velg Comet U shape titanium 140/160 x 14 : Rp 300.000
Velg Comet U shape gold 140/160 x 14 : Rp 300.000
Velg Comet U shape silver 140/160 x 14 : Rp 300.000
Velg Comet U shape silver 140 x 17 : Rp 160.000
Velg Comet U shape titanium 140 x 17 : Rp 160.000
Velg Comet U shape red 140 x 17 : Rp 160.000
Velg Comet U shape Gold 140 x 17 : Rp 160.000
Velg Comet U shape Black 140 x 17 : Rp 160.000
Velg Comet Silver Triangle 140 x 17 depan belakang : Rp 300.000
Velg Comet Red Triangle 140 x 17 depan belakang : Rp 300.000
Velg Comet Gold Triangle 140 x 17 depan belakang : Rp 300.000
Velg Comet Carbon 140 x 17 dan 160 x 17 : Rp 350.000
Harga Velg DBS
1.40-17 Merah :Rp 260.000 /depan-belakang
1.40-17 Gold : Rp 260.000 /depan-belakang
1.40-17 Hitam : Rp 260.000 /depan-belakang
1.40-17 Silver : Rp 260.000 /depan-belakang
1.40-17 Biru : Rp 260.000 /depan-belakang
1.40-17 Kunyit : Rp 260.000 /depan-belakang
1.40-17 Hijau : Rp 260.000 /depan-belakang
Harga Velg TK racing
1.40-17 Excel (Kulit Jeruk) Hitam : Rp 290.000/velg
1.60-17 Excel (Kulit Jeruk) Hitam : Rp 325.000/velg
1.60-17 Excel (Kulit Jeruk) Silver : Rp 325.000/velg
1.60-17 Bright (Halus) Silver : Rp 240.000 /velg
Harga Vleg TDR
Ukuran 120 + 140 Silver / Gold : Rp 285.000
Ukuran 120 + 140 Black / Titan Grey : Rp 315.000
Ukuran 120 + 140 Titan Brown : Rp 355.000
Ukuran 160 Silver / Gold : Rp 315.000
Ukuran 160 Black / Titan Grey : Rp 345.000
Ukuran 160 Titan Brown : Rp 375.000
Ukuran 185 Silver / Gold : Rp 350.000
Ukuran 185 Black / Titan Grey : Rp 390.000
Ukuran 185 Titan Brown : Rp 420.000
Ukuran 215 Silver / Gold : Rp 385.000
Ukuran 215 Black / Titan Grey : Rp 420.000
Ukuran 215 Titan Brown : Rp 455.000
Ukuran 250 Silver : Rp 415.000
Ukuran 300 Silver : Rp 430.000
Harga Velg zipp
Hitam /depan – belakang1.40-17 : Rp 280.000
Merah /depan – belakang1.40-17 : Rp 280.000
Silver/depan – belakang 1.40-17 : Rp 280.000
Note :
Info Harga Velg Motor Terbaru 2013 ini hanya untuk + harga patokan.
Harga bisa berubah sewaktu-waktu
Demikian artikel tentang Info Harga Velg Motor Terbaru 2013, semoga bermanfaat bagi info otomotif Anda. Penelusuran yang terkait dengan Info Harga Velg Motor Terbaru
harga velg racing motor, velg tdr, harga velg dbs, harga velg motor, harga velg motor mio, harga velg motor 17, harga velg motor vixion, harga velg comet, harga velg tdr 14, harga velg racing motor jupiter z
Juara Region Sumatera Pakai Motor Pahe
Jarang-jarang nih Bekasi Vega Club Bahas motor Balap, mari kita simak Vega ZR 2008 asal kota Medan dibawah ini :
Yamaha Vega-ZR yang digeber M. Irvansyah Putra tak tertandingi di kelas Bebek 4-tak 125 cc standar (MP5). Bahkan rival terdekatnya tertinggal jauh baik di race 1 dan 2. Tepatnya di seri I kejurnas MotoPrix (MP), Region 1 di sirkuit Padang Panjang, Mana, Bengkulu, (6/3) lalu.
Bisa dibilang kemenangan ini sangat langka. Sebab Irvan andalkan motor pahe atau murah di kelas bebek Yamaha. Apalagi diketahui tunggangan ini menggunakan kopling sistem diafragma atau bukan model pegas. Sehingga perlu adanya perubahan bila ingin responsif.
Begitu ditelusuri, terbukti ketangguhan mesin Vega-ZR main di sirkuit berkarakter rolling speed kuncinya terletak pada ubahan kem. Lantaran di kelas ini tidak terlalu banyak ubahan kecuali pembesaran kapasitas silinder.
“Derajat durasinya silakan hitung sendiri. Hasil pengukuran menggunakan busur dan dial gauge, klep in buka 29° sebelum TMA dan menutup 63° setelah TMB,”
ujar Edi Saputra alias Bogel, mekanik Team Yamaha Alfascorpii, Medan.
Untuk klep ex, buka 59° sebelum TMB dan menutup 31° setelah TMA. “Setingan ini pas dengan karakter sirkuit Mana,” jelas Bogel.
Ubahan kem yang berdurasi lebih lama, diakui Bogel, itu karena posisi seting klep in dan out turun 1 mm tanpa geser derajatnya. Namun agar kepala piston tidak ditendang payung klep, coakan di kepala piston dipapas hingga 1,5 mm.
“Buat sirkuit Padang Panjang, dengan spek mesin seperti itu setelan spuyer dipasang agak basah di bawah. Yaitu pilot- jet 65 dan main jet 108,” imbuh Bogel yang pernah training dua bulan pada om Gandhoel di Jogja.
Biar tidak cepat panas, mesin berkapasitas 122,9 cc setelah caplok piston aftermarket 52 mm dengan stroke 57,9 mm, perbandingan kompresi menurut pria kelahiran 1978 ini dibikin sekitar 13,6 : 1. Sehingga power mesin tidak gampang ngedrop waktu digeber masuk tikungan patah.
GANTI KOPLING MX
Seperti dibahas di awal, Vega-ZR aslinya menggunakan kopling diagfragma. Banyak mekanik meragukan untuk bertarung di ajang balap resmi.
“Awalnya seperti itu. Banyak tuner malas duluan bila dapat kerjaan modifikasi mesin Vega-ZR. Tapi, setelah lihat spesifikasi mesin, optimis bisa bikin perubahan. Terutama koplingnya,” imbuh pria berambut ikal ini.
Tanpa pikir panjang, Bogel yang dapat dukungan dari dealar Yamaha Medan dan YMKI melalui Ari Wibisono selaku menager motorsport pun cari akal. “Dipilih rumah kampas kopling Jupiter MX 135LC. Dimensinya paling pas dipakai. Apalagi tetap digandeng pakai gir sekunder asli Vega-ZR. Namun begitu, tuas persneling dan stut pengungkit di bak kopling wajib dimodifikasi. Sehingga kampas kopling bisa bebas dan mentransfer daya,” ujar Bogel.
DATA MODIFIKASI
Ban: Corsa 90/80-17
Knalpot : Edi
Sok belakang: Daytona
Footstep: Aftermarket
Sumber : Motor Plus Online
Dio Bekasi Vega Club – 20 Juni 2012
Update Harga Motor Yamaha Baru dan Bekas Bulan Desember 2013 Terlengkap
Kali ini kami akan meng-update informasi daftar harga motor Yamaha baru dan bekas bulan Desember 2012 terlengkap, setelah sebelumnya kami tampilkan harga terkini motor Honda dari berbagai jenis yang dijual di pasaran Indonesia. Bila dibandingkan dengan Suzuki atau Kawasaki, bisa jadi motor Yamaha lebih menjadi favorit terutama di kalangan remaja dan anak muda. Hal itu dikarenakan gaya motor Yamaha yang stylish dan fashionable sehingga sangat cocok untuk gaya para ABG dan anak muda yang dinamis.
Apalagi semenjak Yamaha berkali-kali memenangi kejuaran MotoGP melalui Valentino Rossi (sebelum bergabung dengan Ducati), angka penjualan motor berlogo garpu tala ini meningkat pesat. Akibatnya setiap hari banyak yang mencari daftar harga motor Yamaha terkini baik dalam kondisi baru mau pun bekas (second). Karena itulah kami tim situs informasi harga motor terbaru, ANAMBlog.com, akan berusaha memenuhi keinginan Anda pengunjung setia blog ini. Baca juga harga motor lain seperti: Kanzen, Minerva, Monstrac, Piaggio dan TVS.
Harga motor Yamaha baru dan bekas kali ini meliputi motor Byson, Mio termasuk Mio Fino, Vega, Jupiter, Scorpio, Nouvo, Xeon dan lain-lain.
Update: Harga Motor Yamaha Baru dan Bekas Bulan Desember 2012 Terlengkap
Kisaran harga baru motor Yamaha bulan ini adalah antara 11 jutaan hingga 23 jutaan rupiah, sedangkan harga bekasnya adalah antara 2 jutaan hingga 17 jutaan rupiah .
DAFTAR HARGA MOTOR YAMAHA BARU TERKINI BULAN Desember 2012
Byson: Rp 20.150.000
Fino Classic: Rp 13.650.000
Fino Fashion: Rp 13.500.000
Fino Sporty: Rp 13.500.000
Jupiter MX: Rp 15.175.000
Jupiter MX CW: Rp 16.500.000
Jupiter MX CW AT: Rp 15.800.000
Jupiter Z: Rp 13.800.000
Jupiter ZX CW: Rp 14.650.000
Jupiter ZX SE: Rp 15.250.000
Lexam: Rp 16.450.000
Mio: Rp 11.550.000
Mio CW: Rp 12.550.000
Mio CW SE: Rp 13.800.000
Mio Soul: Rp 13.550.000
Mio Sporty CW: Rp 12.350.000
Scorpio Z CW: Rp 23.300.000
V-Ixion: Rp 21.000.000
V-Ixion SE: Rp 23.600.000
Vega R DB: Rp 11.600.000
Vega ZR DB: Rp 11.900.000
Xeon: Rp 15.750.000
DAFTAR HARGA MOTOR YAMAHA BEKAS (SECOND) TERKINI BULAN Desember 2012
F1 ZR 2001: Rp 2.700.000
F1 ZR 2002: Rp 3.000.000
F1 ZR 2003: Rp 3.300.000
F1 ZR 2004: Rp 3.600.000
Jupiter MX 2005: Rp 5.900.000
Jupiter MX 2006: Rp 6.200.000
Jupiter MX 2007: Rp 6.500.000
Jupiter MX 2008: Rp 7.400.000
Jupiter MX 2009: Rp 8.200.000
Jupiter MX 2010: Rp 10.300.000
Jupiter MX 2011: Rp 13.300.000
Jupiter MX CW 2006: Rp 6.500.000
Jupiter MX CW 2007: Rp 6.700.000
Jupiter MX CW 2008: Rp 7.700.000
Jupiter MX CW 2009: Rp 8.750.000
Jupiter MX CW 2010: Rp 9.850.000
Jupiter MX CW 2011: Rp 12.700.000
Jupiter Z 2004: Rp 5.000.000
Jupiter Z 2005: Rp 5.200.000
Jupiter Z 2006: Rp 6.000.000
Jupiter Z 2007: Rp 6.500.000
Jupiter Z 2008: Rp 7.600.000
Jupiter Z 2009: Rp 8.000.000
Jupiter Z 2010: Rp 8.600.000
Jupiter ZX CW 2005: Rp 5.800.000
Jupiter ZX CW 2006: Rp 6.400.000
Jupiter ZX CW 2007: Rp 7.300.000
Jupiter ZX CW 2008: Rp 8.100.000
Jupiter ZX CW 2009: Rp 8.400.000
Jupiter ZX CW 2010: Rp 8.800.000
Jupiter ZX CW 2011: Rp 9.500.000
Mio 2005: Rp 5.500.000
Mio 2006: Rp 5.700.000
Mio 2007: Rp 6.000.000
Mio 2008: Rp 6.300.000
Mio 2009: Rp 7.000.000
Mio 2010: Rp 7.600.000
Mio 2011: Rp 8.600.000
Mio CW 2005: Rp 5.800.000
Mio CW 2006: Rp 6.000.000
Mio CW 2007: Rp 6.300.000
Mio CW 2008: Rp 6.900.000
Mio CW 2009: Rp 7.500.000
Mio CW 2010: Rp 8.300.000
Mio CW 2011: Rp 9.000.000
Mio Soul 2007: Rp 6.800.000
Mio Soul 2008: Rp 7.300.000
Mio Soul 2009: Rp 7.700.000
Mio Soul 2010: Rp 8.300.000
Mio Soul 2011: Rp 9.300.000
Nouvo 2003: Rp 4.100.000
Nouvo 2004: Rp 4.900.000
Nouvo 2005: Rp 5.500.000
Nouvo 2006: Rp 6.200.000
Nouvo 2007: Rp 6.700.000
RX King 1993: Rp 3.400.000
RX King 1994: Rp 3.600.000
RX King 1995: Rp 3.900.000
RX King 1996: Rp 4.200.000
RX King 1997: Rp 4.500.000
RX King 1998: Rp 4.800.000
RX King 1999: Rp 5.100.000
RX King 2000: Rp 5.400.000
RX King 2001: Rp 5.700.000
RX King 2002: Rp 6.200.000
RX King 2003: Rp 6.600.000
RX King 2004: Rp 7.100.000
Scorpio 2005: Rp 8.900.000
Scorpio 2006: Rp 9.400.000
Scorpio 2007: Rp 11.000.000
Scorpio 2008: Rp 12.600.000
Scorpio Z 2005: Rp 9.100.000
Scorpio Z 2006: Rp 9.500.000
Scorpio Z 2007: Rp 11.200.000
Scorpio Z 2008: Rp 12.800.000
V-Ixion 2008: Rp 14.000.000
V-Ixion 2009: Rp 14.700.000
V-Ixion 2010: Rp 16.250.000
V-Ixion 2011: Rp 17.800.000
Vega R 2003: Rp 3.700.000
Vega R 2004: Rp 4.000.000
Vega R 2005: Rp 4.300.000
Vega R 2006: Rp 5.000.000
Vega R 2007: Rp 5.600.000
Vega R 2008: Rp 6.100.000
Vega ZR 2009: Rp 6.200.000
Vega ZR 2010: Rp 6.700.000
Vega ZR 2011: Rp 7.400.000
Xeon 2010: Rp 10.100.000
Xeon 2011: Rp 11.000.000
Harga motor Yamaha terbaru di atas bukan lah harga mati dan tentu dapat berubah-ubah sewaktu-waktu. Untuk memastikan daftar harga motor Yamaha terkini bulan Desember 2012 Anda dapat menanyakannya langsung di dealer dan bengkel penjualan motor Yamaha baru dan bekas di sekitar Anda.
Semoga saja update informasi daftar harga motor Yamaha Baru dan bekas bulan Desember 2012 ini bermanfaat bagi Anda, khususnya yang hendak membeli motor Yamaha untuk menunjang aktivitas dan pekerjaan Anda.
Share dan sebarkan "Harga Motor Yamaha Baru dan Bekas Bulan Desember 2012 Terlengkap"
Apalagi semenjak Yamaha berkali-kali memenangi kejuaran MotoGP melalui Valentino Rossi (sebelum bergabung dengan Ducati), angka penjualan motor berlogo garpu tala ini meningkat pesat. Akibatnya setiap hari banyak yang mencari daftar harga motor Yamaha terkini baik dalam kondisi baru mau pun bekas (second). Karena itulah kami tim situs informasi harga motor terbaru, ANAMBlog.com, akan berusaha memenuhi keinginan Anda pengunjung setia blog ini. Baca juga harga motor lain seperti: Kanzen, Minerva, Monstrac, Piaggio dan TVS.
Harga motor Yamaha baru dan bekas kali ini meliputi motor Byson, Mio termasuk Mio Fino, Vega, Jupiter, Scorpio, Nouvo, Xeon dan lain-lain.
Update: Harga Motor Yamaha Baru dan Bekas Bulan Desember 2012 Terlengkap
Kisaran harga baru motor Yamaha bulan ini adalah antara 11 jutaan hingga 23 jutaan rupiah, sedangkan harga bekasnya adalah antara 2 jutaan hingga 17 jutaan rupiah .
DAFTAR HARGA MOTOR YAMAHA BARU TERKINI BULAN Desember 2012
Byson: Rp 20.150.000
Fino Classic: Rp 13.650.000
Fino Fashion: Rp 13.500.000
Fino Sporty: Rp 13.500.000
Jupiter MX: Rp 15.175.000
Jupiter MX CW: Rp 16.500.000
Jupiter MX CW AT: Rp 15.800.000
Jupiter Z: Rp 13.800.000
Jupiter ZX CW: Rp 14.650.000
Jupiter ZX SE: Rp 15.250.000
Lexam: Rp 16.450.000
Mio: Rp 11.550.000
Mio CW: Rp 12.550.000
Mio CW SE: Rp 13.800.000
Mio Soul: Rp 13.550.000
Mio Sporty CW: Rp 12.350.000
Scorpio Z CW: Rp 23.300.000
V-Ixion: Rp 21.000.000
V-Ixion SE: Rp 23.600.000
Vega R DB: Rp 11.600.000
Vega ZR DB: Rp 11.900.000
Xeon: Rp 15.750.000
DAFTAR HARGA MOTOR YAMAHA BEKAS (SECOND) TERKINI BULAN Desember 2012
F1 ZR 2001: Rp 2.700.000
F1 ZR 2002: Rp 3.000.000
F1 ZR 2003: Rp 3.300.000
F1 ZR 2004: Rp 3.600.000
Jupiter MX 2005: Rp 5.900.000
Jupiter MX 2006: Rp 6.200.000
Jupiter MX 2007: Rp 6.500.000
Jupiter MX 2008: Rp 7.400.000
Jupiter MX 2009: Rp 8.200.000
Jupiter MX 2010: Rp 10.300.000
Jupiter MX 2011: Rp 13.300.000
Jupiter MX CW 2006: Rp 6.500.000
Jupiter MX CW 2007: Rp 6.700.000
Jupiter MX CW 2008: Rp 7.700.000
Jupiter MX CW 2009: Rp 8.750.000
Jupiter MX CW 2010: Rp 9.850.000
Jupiter MX CW 2011: Rp 12.700.000
Jupiter Z 2004: Rp 5.000.000
Jupiter Z 2005: Rp 5.200.000
Jupiter Z 2006: Rp 6.000.000
Jupiter Z 2007: Rp 6.500.000
Jupiter Z 2008: Rp 7.600.000
Jupiter Z 2009: Rp 8.000.000
Jupiter Z 2010: Rp 8.600.000
Jupiter ZX CW 2005: Rp 5.800.000
Jupiter ZX CW 2006: Rp 6.400.000
Jupiter ZX CW 2007: Rp 7.300.000
Jupiter ZX CW 2008: Rp 8.100.000
Jupiter ZX CW 2009: Rp 8.400.000
Jupiter ZX CW 2010: Rp 8.800.000
Jupiter ZX CW 2011: Rp 9.500.000
Mio 2005: Rp 5.500.000
Mio 2006: Rp 5.700.000
Mio 2007: Rp 6.000.000
Mio 2008: Rp 6.300.000
Mio 2009: Rp 7.000.000
Mio 2010: Rp 7.600.000
Mio 2011: Rp 8.600.000
Mio CW 2005: Rp 5.800.000
Mio CW 2006: Rp 6.000.000
Mio CW 2007: Rp 6.300.000
Mio CW 2008: Rp 6.900.000
Mio CW 2009: Rp 7.500.000
Mio CW 2010: Rp 8.300.000
Mio CW 2011: Rp 9.000.000
Mio Soul 2007: Rp 6.800.000
Mio Soul 2008: Rp 7.300.000
Mio Soul 2009: Rp 7.700.000
Mio Soul 2010: Rp 8.300.000
Mio Soul 2011: Rp 9.300.000
Nouvo 2003: Rp 4.100.000
Nouvo 2004: Rp 4.900.000
Nouvo 2005: Rp 5.500.000
Nouvo 2006: Rp 6.200.000
Nouvo 2007: Rp 6.700.000
RX King 1993: Rp 3.400.000
RX King 1994: Rp 3.600.000
RX King 1995: Rp 3.900.000
RX King 1996: Rp 4.200.000
RX King 1997: Rp 4.500.000
RX King 1998: Rp 4.800.000
RX King 1999: Rp 5.100.000
RX King 2000: Rp 5.400.000
RX King 2001: Rp 5.700.000
RX King 2002: Rp 6.200.000
RX King 2003: Rp 6.600.000
RX King 2004: Rp 7.100.000
Scorpio 2005: Rp 8.900.000
Scorpio 2006: Rp 9.400.000
Scorpio 2007: Rp 11.000.000
Scorpio 2008: Rp 12.600.000
Scorpio Z 2005: Rp 9.100.000
Scorpio Z 2006: Rp 9.500.000
Scorpio Z 2007: Rp 11.200.000
Scorpio Z 2008: Rp 12.800.000
V-Ixion 2008: Rp 14.000.000
V-Ixion 2009: Rp 14.700.000
V-Ixion 2010: Rp 16.250.000
V-Ixion 2011: Rp 17.800.000
Vega R 2003: Rp 3.700.000
Vega R 2004: Rp 4.000.000
Vega R 2005: Rp 4.300.000
Vega R 2006: Rp 5.000.000
Vega R 2007: Rp 5.600.000
Vega R 2008: Rp 6.100.000
Vega ZR 2009: Rp 6.200.000
Vega ZR 2010: Rp 6.700.000
Vega ZR 2011: Rp 7.400.000
Xeon 2010: Rp 10.100.000
Xeon 2011: Rp 11.000.000
Harga motor Yamaha terbaru di atas bukan lah harga mati dan tentu dapat berubah-ubah sewaktu-waktu. Untuk memastikan daftar harga motor Yamaha terkini bulan Desember 2012 Anda dapat menanyakannya langsung di dealer dan bengkel penjualan motor Yamaha baru dan bekas di sekitar Anda.
Semoga saja update informasi daftar harga motor Yamaha Baru dan bekas bulan Desember 2012 ini bermanfaat bagi Anda, khususnya yang hendak membeli motor Yamaha untuk menunjang aktivitas dan pekerjaan Anda.
Share dan sebarkan "Harga Motor Yamaha Baru dan Bekas Bulan Desember 2012 Terlengkap"
Si GL 100 jadi jadian yang sempet menggegerkan sentul
Yaps Ini dia Si GL 100 jadi jadian yang sempet menggegerkan sentul saat latihan track day yang diselenggarakan D event …. dan untuk menjawab rasa penasaran mas bro semua yang sebelumnya telah bertanya tanya sebenernya seperti apa motor GL 100 yang kencang tersebut 
GL jadi jadian ini milik team prevater ” Tekno Tuner ” sebuah team balap yang gemar mengoprek mesin apasaja baik roda 2 maupun roda 4 , owner motor ini adalah bro Silas Bonar , yang memang speed freakk dan penghoby track day , mechanic nya pun selain lihai memainkan racikan oprek mesin juga malah lihai menjongki motornya sendiri saat simulasi race , jiannnnnn multi talent
beruntung Bro silas ini orangnya welcome dan enak diajak ngobrol, yo wis langsung itrogasi 
, motornya sendiri jiannn tidak menampakkan aroma balap sama sekali , ” kuthul ” kusam dan apa adanya 
malah bro silas ini membawanya riding dari rumah hingga sirkuit sentul ….. padahal jika mau juga diangkut pakai pick up juga enteng bagi doi ….. lhaaa wong peliharaannya yang di Australia aja yamaha R1 kok ! 
, motornya sendiri jiannn tidak menampakkan aroma balap sama sekali , ” kuthul ” kusam dan apa adanya malah bro silas ini membawanya riding dari rumah hingga sirkuit sentul ….. padahal jika mau juga diangkut pakai pick up juga enteng bagi doi ….. lhaaa wong peliharaannya yang di Australia aja yamaha R1 kok ! 
nah ini Dia spec nya …. Rangka = Honda GL 100 sedikit rebuild area engine mounting , Engine = Yamaha Jupiter MX , bore up cylinder block + piston Vixion , porting- polish cylinder Head , high lift cam shaft racikan tekno tuner , karburator Ninja PWL , pengapian BRT Imax programable , upgrade system kopling agar lebih galak .. suspensi belakang daytona , knalpot sumbangan dari Abenk racing jogja (saya juga pernah pasang knalpot abenk di si riris ) edannn racikan engine dipadu rangka Ringan GL 100 sadis tenan output tenaga yang dihasilkan ………………………
) edannn racikan engine dipadu rangka Ringan GL 100 sadis tenan output tenaga yang dihasilkan ………………………
Diadu dengan Ninja 250 standart setting track day milik temannya saja motor aneh ini saling tempel … saya menyaksikannya dengan mata kepala sendiri di sirkuit sentul! hanya saat simulasi race motor ini tidak diperbolehkan bertarung dengan sport 150 , malah dimasukkan ke kelas jupiter MX seeded
hanya saat simulasi race motor ini tidak diperbolehkan bertarung dengan sport 150 , malah dimasukkan ke kelas jupiter MX seeded
Hasilnya di kelas Jupiter MX fun race , motor ini podium ke 2 yang di jongki oleh mekanik tekno tuner sendiri …… hmmmmm sebenernya saya amati GL – MX ini jelas mutlak diatas rata rata dari motor MX lainnya , terlihat saat starting grid & adu straight motor ini selalu meluncur cepat tiba tiba sudah di depan saat adu lurus…… ( jian mak wusss koyo celeng) , namun ya terkendala saat menikung jelas kalah gesit dengan frame asli jupiter MX settingan road race
, namun ya terkendala saat menikung jelas kalah gesit dengan frame asli jupiter MX settingan road race 
sebenernya juga sejarah kenapa ada GL jadi jadian ini karena, frame asli bro silas bonar rusak parah saat kecelakaan , dan daripada press sana press sini … malah di cangkok kan engine MX ke motor GL 100 Babe nya yang nganggur tak terawat……
untuk yang satu ini WD acungkan Jempol!dan sekali lagi …… jangan melihat Biker hanya dari penampilan motornya!
salam from warung DOHC
Wassalamu’Alaykum
Langganan:
Postingan (Atom)